الثلاثاء، 24 سبتمبر 2019

ترامب

دونالد جون ترامب (بالإنجليزية: Donald John Trump Ltspkr.png) (ولد في 14 يونيو 1946) هو الرئيس الخامس والأربعون للولايات المتحدة الأمريكية والحالي منذ 20 يناير 2017، وهو أيضًا رجل أعمال وملياردير أمريكي، وشخصية تلفزيونية ومؤلف أمريكي ورئيس منظمة ترامب، والتي يقع مقرها في الولايات المتحدة.

أسس ترامب وأدار عدة مشاريع وشركات ومنتجعات ترفيهية، التي تدير العديد من الكازينوهات، الفنادق، ملاعب الغولف، والمنشآت الأخرى في جميع أنحاء العالم، ساعد نمط حياته ونشر علامته التجارية وطريقته الصريحة بالتعامل مع السياسة في الحديث؛ على جعله من المشاهير في كل من الولايات المتحدة والعالم، وقدم البرنامج الواقعي ذا أبرينتايس (بالإنجليزية: The Apprentice) على قناة إن بي سي.

ترامب هو الابن الرابع لعائلة مكونة من خمسة أطفال، والده فريد ترامب أحد الأثرياء وملاك العقارات في مدينة نيويورك، وقد تأثر دونالد تأثرًا شديدًا بوالده، ولذلك انتهى به المطاف إلى جعل مهنته في مجال التطوير العقاري،  وعند تخرجه من كلية وارتون في جامعة بنسلفانيا وفي عام 1968، انضم دونالد ترامب إلى شركة والده: منظمة ترامب. وعند منحه التحكم بالشركة قام بتغيير اسمها إلى منظمة ترامب. بدأ حياته العملية بتجديد لفندق الكومودور في فندق غراند حياة مع عائلة بريتزكر، ثم تابع مع برج ترامب في مدينة نيويورك وغيرها من المشاريع العديدة في المجمعات السكنية. في وقت لاحق انتقل إلى التوسع في صناعة الطيران،  واتلانتيك سيتي كازينو، بما في ذلك شراء كازينو تاج محل من عائلة كروسبي، ولكن مشروع الكازينو افلس. وقد أدى هذا التوسع في الأعمال التجارية إلى تصاعد الديون. حيث أن الكثير من الأخبار التي نقلت عنه في أوائل التسعينيات كانت تغطي مشاكله المالية، وفضائح علاقاته خارج نطاق الزوجية مع مارلا مابلز، والناتجة عن طلاق زوجته الأولى، إيفانا ترامب.

شهدت أواخر التسعينيات تصاعدًا في وضعه المالي وفي شهرته. وفي عام 2001، أتم برج ترامب الدولي، الذي احتوى على 72 طابقًا ويقع هذا البرج السكني على الجانب الآخر المقابل لـمقر الأمم المتحدة. كذلك، بدأ البناء في "ترامب بليس"، وهو مبنى متعدد الخدمات على جانب نهر هدسون. وقد امتلك ترامب مساحات تجارية في "ترامب انترناشيونال أوتيل آند تاور"، الذي يحتوي على 44 طابقا للاستعمال المتعدد (فندق وعمارات)، ويمتلك ترامب حاليًا عدة ملايين من الأمتار المربعة في مدينة مانهاتن، ولا يزال شخصية بارزة في مجال العقارات في الولايات المتحدة وهو من المشاهير البارزين الذي تتعرض له وسائل الإعلام بالتغطية. قرر ترامب نشاطه السياسي عام 1987، وقرر في عام 2000 خوض الأنتخابات الرئاسية عن حزب الإصلاح الأمريكي (بالإنجليزية: Reform Party) لكنه لم يحظى بشعبية كافية وأنسحب منها، وبعد عودة إنضمامه للحزب الجمهوري قرر خوض انتخابات 2012 لكنه تراجع لاحقاً، وفي يناير 2015 قرر رسمياً خوض الأنتخابات الرئاسية في 2016 واستطاع حجز بطاقة الترشح عن الحزب لكي يخوض الأنتخابات أمام هيلاري كلينتون والتي استطاع أن يفوز بها بنحو 306 صوت في المجمع الانتخابي ليصبح بذلك الرئيس الخامس والأربعين للولايات المتحدة.
الخلفية والتعليم

ترامب عندما كان طالبا في الاكاديمية العسكرية
دونالد ترامب هو ابن فريد كريست ترامب (ودهافن)، نيويورك، 11 أكتوبر 1905—25 يونيو 1999) وزوجته ماري ماكلويد (ستورنواي)، اسكتلندا، 10 مايو 1912—7 أغسطس 2000)، الذي تزوج في عام 1936. جديه الأب مهاجرين من ألمانيا، فريدريك ترامب من ولاية راينلاند بفالز، 14 مارس 1869—30 مارس 1918)، والذي هاجر إلى الولايات المتحدة في عام 1885، وحصل على الجنسية الأميركية في عام 1892. تزوج فريدريك من اليزابيث كريست (10 أكتوبر 1880—6 يونيو 1966) في ولاية راينلاند بفالز في عام 1902.

درس ترمب في مدرسة كيو فوريست في كوينز، ولكن بعد المتاعب هناك وذلك عندما كان في الثالثة عشرة، أرسله والداه إلى أكاديمية نيويورك العسكرية على أمل تركيز طاقته وتأكيد الذات بطريقة إيجابية. كانت فكرة نقله جيدة إلى حد معقول: فبينما هو في NYMA، في شمال ولاية نيويورك، حصل ترامب على درجة الشرف الأكاديمية، ولعب كرة القدم اسكواش في عام 1962، ولعب اسكواش في عام 1963، وبيسبول سكواش من '62- 64 (كابتن في عام 64). مدرب لعبة البيسبول، تيد دوبياس، من المشاهير المحليين في عمله مع الشباب، منحه جائزة أفضل مدرب في '64. رقي إلى كابتن في المدرسة العسكرية - S4 (موظف في الكتيبة اللوجستية)، شكل ترامب والرقيب جيف دونالدسون، '65، (ويست بوينت'69) مدرسة عسكرية للطلاب علمتهم مواضيع متقدمة، وسار كل منهم في الجادة الخامسة في يوم الذكرى، 1964.

درس ترمب في جامعة فوردهام لمدة عامين قبل أن ينتقل إلى كلية وارتون التابعة لجامعة بنسلفانيا. بعد تخرجه في عام 1968 وحصوله على بكالوريوس في الاقتصاد والتركيز في مجال التمويل، انضم إلى والده في الشركة العقارية.

في كتابه: ترامب: فن الصفقة Trump:The Art of the Deal يتحدث ترامب حول مسيرته الجامعية:

"وبعد أن تخرجت من الأكاديمية العسكرية في نيويورك عام 1964، تقبلت لفترة وجيزة فكرة الذهاب إلى مدرسة الأفلام... ولكن في النهاية قررت أن العقارات التجارية كانت أفضل بكثير. لقد بدأت من خلال حضور جامعة فوردهام... ولكن بعد عامين، قررت أنه طالما كان علي أن أكون في الكلية، لابد من اختبار نفسي مع الأفضل. تقدمت بطلب لكلية وارتون في جامعة بنسلفانيا وحصلت فيها..أنا أيضًا سعيد للغاية للحصول للانتهاء. وعلى الفور انتقلت إلى الوطن، وذهبت للعمل بدوام كامل مع والدي".
حياته المهنية
النجاح المبكر (1968-1989)
بدأ حياته المهنية في شركة والده، وشركة ترامب، وكان عمله في البداية مرتكزًا على الطبقة المتوسطة أسوة بوالده وذلك باستئجار المساكن في بروكلين وكوينز وستاتن ايلاند. وواحدة من أول مشاريعه بينما كان لا يزال طالبًا في الكلية، كان تنشيط المجمع السكني سويفن فيلج (Swifion village) وهو مجمع سكني في سينسيناتي، بولاية أوهايو، وتحويل 1200 وحدة سكنية، من نسبة سكنها 66 ٪ إلى 100 ٪ في غضون سنة. وعندما باعت مؤسسة ترامب المجمع السكني (سويفن فيلج) بمبلغ 12 مليون دولار، حصلت على أرباح بقيمة 6 ملايين دولار.

وفي عام 1971 نقل ترامب مقر إقامته إلى مانهاتن، حيث أصبح على اقتناع من الفرص الاقتصادية في المدينة، وعلى وجه التحديد مشاريع بناء كبيرة في مانهاتن التي من شأنها أن توفر فرصا لتحقيق أرباح عالية، وذلك باستخدام جاذبية التصميم المعماري، وكسب الاعتراف العام. بدأ ترامب من أخذ الحقوق لتطوير بن سنترال يارد (Penn Central Yard) القديمة على الجانب الغربي، ثم (ومع مساعدة من 40 عاما من خفض الضرائب بستت الضائقة المالية في مدينة نيويورك، والتي كانت حريصة على تقديم تنازلات في مقابل الضرائب الاستثمارات في وقت واحد من الأزمة المالية) حول فندق كومودور المفلس إلى فندق جراند حياة جديدة.

كما أنه كان مساعدًا في توجيه تنمية وبناء مركز يعقوب جافيتس للمؤتمرات حيث أخذ امتياز تحديد خيارات الملكية للمركز. عملت عملية التنمية في مركز جافيتس جلب دونالد ترامب في اتصال مع حكومة مدينة نيويورك عندما قدر للمشروع أن يتم الانتهاء منه من قبل شركته مقابل 110 مليون دولار وانتهت تكلفته ما بين 750 مليون دولار إلى 1 مليار دولار. فعرض لتولي هذا المشروع على أساس التكلفة ولكن هذا العرض لم يكن مقبولًا.

وهناك فرصة مماثلة ستنشأ في المدينة في محاولة لاستعادة حلبة تزلج ولمان في سنترال بارك—وهو مشروع بدأ في عام 1980 مع توقع عامان ونصف العام بناء على الجدول الزمني، مع نفقة تعادل 12 مليون دولار، وقرب الانتهاء منه في عام 1986. طلب ترامب لتولي هذه المهمة دون أي دفع للمدينة، وهو العرض الذي كان في البداية مرفوض حتى أنه تلق الكثير من اهتمام وسائل الإعلام المحلية. تولى ترامب المهمة التي أنجزت في ستة أشهر ومع إضافة 750،000 دولار من 3 ملايين دولار في الميزانية لهذا المشروع.

المشاكل المالية (1989-1997)
بحلول عام 1989، وآثار الركود أصبح ترامب غير قادر على الوفاء بدفعات القرض. قام ترامب بتمويل بناء الكازينو الثالث له، الذي يعادل 1 مليار دولار ويدعى بتاج محل في الهند، باستخدام السندات العالية. على الرغم من أنه عزز أعماله التجارية مع قروض إضافية وتأجيل مدفوعات الفائدة، إلا أن زيادة الديون بحلول عام 1991 جلبت ترامب إلى إفلاس الأعمال ، وعلى حافة الإفلاس الشخصي. المصارف وحاملي السندات قد فقدت مئات الملايين من الدولارات، لكنها اختارت لإعادة هيكلة ديونه لتفادي خطر فقدان المزيد من المال في المحكمة. عاد تاج محل للظهور مرة أخرى من الإفلاس يوم 5 أكتوبر عام 1991، مع التنازل ترامب عن ملكية 50 ٪ من الكازينو لحملة السندات الأصلية في مقابل خفض معدلات الفائدة على الديون ومزيد من الوقت لسدادها.

في 2 نوفمبر، 1992، اضطر فندق ترامب بلازا لتقديم طلب من الفصل 11 للافلاس ووضع خطة للحماية بعد أن عجز عن تقديم دفع ديونها. بموجب الخطة، وافق ترامب على التخلي عن حصة 49٪ في فندق فخم لسيتي بنك (City Bank) وخمس وغيرها من المقرضين. في المقابل سيحصل ترامب على شروط أكثر ملاءمة على المبلغ المتبقي وقدره أكثر من 550 مليونًا المستحقة للمقرضين والاحتفاظ بمنصبه كرئيس تنفيذي، لذلك وبموجب الخطة لم يقم بالدفع ولن يكون له دور في الأعمال اليومية.

بحلول عام 1994، كان ترامب قد تمكن من القضاء على جزء كبير من الـ 900 مليون دولار من الديون الشخصية ، وخفض كبير لما يقرب من 3.5 مليار دولار من الديون التجارية. في حين أنه اضطر إلى التخلي عن (Trump Shuttle) ترامب شاتل (الذي كان قد اشتراه في عام 1989)، وتمكن من الحفاظ على ترامب تاور في مدينة نيويورك، والسيطرة على ثلاثة كازينوهات في أتلانتيك سيتي. مصرف تشيس مانهاتن، التي أقرضت ترامب المال لشراء ويست سايد يارد (West Side Yard)، أكبر حزمة له في مانهاتن، اضطره لبيع قطعة من الحزمة لمطورين من اّسيا. وفقا لأعضاء سابقين في منظمة ترامب، لم يحتفظ ترامب بأي ملكية عقارية—قام المالكين بمنحه وعد بإعطائه نحو 30 في المئة من الأرباح مرة واحدة في الموقع إن تم الانتهاء من تطويرها أو بيعها. وحتى ذلك الوقت، والمالكين يريدون إبقاء ترامب على أن يقوم بأفضل عمل له وهو: بناء الأشياء. فقد أعطوه رسوم متواضعة للبناء ورسم إدارة للإشراف على التطوير. وقد سمح له الملاك الجدد أن يضع اسمه على المباني التي ارتفعت في نهاية المطاف على الساحات بسبب مواقفه المعروفة واللقبه الذي سمح لهم بإعطائهم علاوة على الشقق الأخرى.

انتخب ترامت لألعاب قاعة المشاهير في عام 1995.

في عام 1995، فقد جمع مقتنياته علانية في كازينو يشمل {0 فندق ترامب وريسورت كازينو (Trump Hotels & Casino Resorts).{/0} وول ستريت دفع أسهمها فوق 35 دولارًا في عام 1996، ولكن بحلول عام 1998 كان قد هبط بضع خانات لأن الشركة لا تزال دون فائدة، وتصارع من أجل دفع مجرد الفائدة على ما يقرب من 3 مليارات دولار من الديون. تحت هذه الضغوط المالية، وخصائص لم تتمكن من إدخال التحسينات اللازمة لمواكبة منافسيهم اللامعين.

أخيرًا، في 21 أكتوبر، 2004، كازينو ترامب للفنادق والمنتجعات أعلنت إعادة هيكلة ديونها. ودعت الخطة إلى أن تخفض الملكية الفردية من 56 في المئة إلى 27 في المئة، وتلقي حاملي السندات الأوراق المالية في مقابل تسليم جزء من الديون. ومنذ ذلك الحين، فندق ترامب اضطر لالتماس الحماية من الإفلاس الطوعي على البقاء واقفًا على قدميه. بعد قيام الشركة بطلب للحصول على حماية الفصل 11 في نوفمبر تشرين الثاني 2004، وقام الرئيس التنفيذي لشركة ترامب بالتخلي عن المنصب ولكن عمل على البقاء كرئيس للمجلس. في أيار 2005  عادت الشركة للظهور من الإفلاس "منتجعات ترامت الترفيهيه القابضة".

عودة (1997-2007)

دونالد ترامب مع دينيس رودمان
لدى ترامب عدة مشاريع قيد التنفيذ. ومستوى النجاح في تنفيذ المشاريع يختلف. يعتبر ترامب انترناشيونال أوتيل آند تاور -- هونولولو من المشاريع الناجحة. وفقًا لترامب قام المشترين بدفع ودائع غير مستردة لشراء كل وحدة في اليوم الأول كانت متاحة. مشروع ترامب انترناشيونال أوتيل آند تاور -- شيكاغو يبدو أنه يسير كما هو مخطط لها على الرغم من أن 30 ٪ من الوحدات لا تزال غير مباعة. وترامب انترناشيونال أوتيل آند تاور -- تورونتو قد أجرى سلسلة من التأخيرات والحد من الارتفاع. وبرج ترامب -- تامبا قد كان مثيرًا للجدل لأن المبيعات الأولية كانت ناجحة بحيث أعيدت جميع الودائع لتوجه الاتهام على السعر العالي. بعد ثلاث سنوات من البناء بدأ الجدال على التطوير مما أدى إلى تأخير البناء ورفع الدعاوى القضائية. في Fort Lauderdale، Florida واحدة من مشاريع ترامب توقف العمل فيها من اجل مشروع آخر (ترامب انترناشيونال أوتيل آند تاور -- فورت لودرديل). وفي الوقت نفسه، ترامب تاورز -- اتلانتا يجري تطويرها في سوق الاسكان الذي يعتر ثاني أكبر مخزون من المنازل غير المباعة.

الأزمة المالية عام 2008
لقد وقع ترامب في الأزمة المالية لعام 2008 الناتج عن مبيعات لترامب انترناشيونال أوتيل آند تاور في شيكاغو حيث كانت المبيعات متخلفة وامتنع ترامب عن دفع قرض بقيمة 40 مليون لدويتشه بنك في ديسمبر كانون الأول. بحجة أن هذه الأزمة هو قانون الله، وقال أنه أثار شرط في العقد على عدم سداد القرض ورفع دعوى مضادة بحجة تشويه صورته بنك دويتشه بدوره ذكر في المحكمة أن 'ترامب ليس غريبًا على الديون المتأخرة، وأنه قد سبق مرتين للإفلاس فيما يتعلق بمشاركته بعمليات كازينو.

يوم 17 فبراير 2009 أفلست منتجعات ترامب الترفيهيه، وقال ترامب بعد أن ذكر يوم 13 فبراير أنه سوف يستقيل من المجلس.

الحملة الانتخابية
أعلن ترامب ترشحه للرئاسة رسميًا في يوم 16 يونيو 2015 في برج ترامب بمدينة نيويورك. و تحدث خلال الخطاب عن العديد من القضايا مثل الهجرة غير الشرعية وعن الاقتصاد والبطالة بالإضافة إلى الدين العام الأمريكي و الارهاب. أعلن ترامب أيضًا خلال الخطاب عن شعار حملته الانتخابية "جعل أمريكا عظيمة مجددًا".

الانتخابات الأولية للحزب الجمهوري
أعلن ترمب ترشحه للرئاسة ودخل سباق الترشح عن الحزب الجمهوري وكان واحد من أصل 17 مرشح يتنافسون على تمثيل الحزب في الانتخابات الرئاسية العامة حيث كان هذا أكبر عدد من المرشحين عن حزب واحد في تاريخ الولايات المتحدة.

شارك ترامب في 11 من أصل 12 مناظرة للحزب الجمهوري وحصلت المناظرات بمشاهدة عالية على التلفزيون مما أدى إلى زيادة شعبية حملته الانتخابية. وبحلول مطلع عام 2016 كان ترامب واحد من المرشحين المفضلين مع السيناتور تيد كروز وحاكم ولاية أوهايو جون كيسيك. في بداية شهر مارس بدى واضحًا أن ترامب هو الذي سيحصل على ترشيح الحزب الجمهوري بسبب فوزه بالانتخابات الأولية للحزب على بقية المرشحين.

أعلن الحزب الجمهوري رسميًا فوز ترامب بالترشيح بتاريخ 3 مايو 2016 بفوز ساحق حيث أعلن الحزب أن ترمب حصل على 14,015,993 صوتًا، ما يجعله أعلى عدد أصوات حصل عليه مرشح واحد في الانتخابات الأولية للحزب. في النهاية أعلن الحزب أن ترامب حصل على 58.3 بالمئة من الأصوات وحل تيد كروز ثانيًا بحصوله على 25.1 بالمئة من أصوات مقترعي الحزب الجمهوري.

الانتخابات العامة
بعد حصول حملة ترامب على ترشيح الحزب الجمهوري تحولت أنظارهم صوب منافسته في الانتخابات العامة هيلاري كلينتون والتي حصلت على ترشيح الحزب الديمقراطي في منتصف شهر يونيو من سنة 2016.

أعلن دونالد ترامب عن اختياره لمايك بنس حاكم ولاية إنديانا ليكون نائبًا للرئيس في حال فوزه بتاريخ 15 يوليو 2016. وتمت أول مناظرة رئاسية بين ترامب وكلينتون بتاريخ 26 سبتمبر 2016 وأقيمت في جامعة هوفسترا الواقعة بولاية نيويورك، وسجلت هذه المناظرة رقمًا قياسيًا من حيث عدد المتابعين بتاريخ الولايات المتحدة، فقد وصل عدد المشاهدين إلى 84 مليونًا دون احتساب من شاهد المناظرة عبر الإنترنت والأشخاص الذين شاهدوها بصورة جماعية في الحفلات والحانات والمطاعم والمكاتب. و بعدها أقيمت ثاني مناظرة بين المرشحين في جامعة واشنطن في سانت لويس بولاية ميزوري بتاريخ 9 أكتوبر 2016. والمناظرة الثالثة والأخيرة أقيمت بولاية نيفادا بتاريخ 19 أكتوبر 2016.

مواقفه السياسية
أهم القضايا السياسية التي أصر عليها ترامب كانت العلاقات الأمريكية الصينية ومراجعة الاتفاقيات الاقتصادية الدولية مثل نافتا والشراكة العابرة للمحيط الهادئ، ومحاربة الهجرة غير الشرعية إلى الولايات المتحدة، وتقوية نظام الطاقة وتحديث البنية التحتية للبلاد، ووعد بالاهتمام بوزارة شؤون المحاربين القدامى، وتبديل قانون الرعاية الصحية الأمريكي «أوباما كير» بما هو أفضل بالإضافة إلى تخفيض الضرائب للطبقى الوسطى، ورفع الصرف المحلي على الشؤون العسكرية، ومحاربة تنظيم الدولة الإسلامية (داعش).

اتسمت مواقف ترامب بشعبويتها حيث يحمل مواقف يتفق معها الحزب الجمهوري مثل تخفيض الضرائب ومواقف أخرى تميز الحزب الديمقراطي مثل زيادة الصرف على البنية التحتية مما أدى إلى زيادة شعبيته بين الناخبين.

فوزه بالرئاسة الأمريكية على هيلاري كلينتون

افتتح أول مركز للتصويت في الساعة الخامسة من يوم الثلاثاء تاريخ 8 تشرين الثاني 2016 وبالتوقيت المحلي (العاشرة بتوقيت غرينتش) في ولاية فيرمونت


نتائج الانتخابات حسب الولاية سنة 2016
وأغلقت آخر مراكز التصويت أبوابها في غرب الولايات المتحدة وفي ولاية ألاسكا على الساعة السادسة صباحًا بتوقيت غرينيتش.

وتقدم المرشح الجمهوري دونالد ترامب على الديمقراطية هيلاري كلينتون في أصوات المجمع الانتخابي الذي يحتاج أي من المرشحين إلى 270 من أصواته الإجمالية البالغة 538 صوتًا للفوز بمنصب الرئاسة الأميركية.

وحصل ترامب على 306 صوتاً مقابل 232 لكلينتون بينما يتطلب الفوز الحصول على 270 صوتًا على الاقل، وذلك بعد إعلان النتائج الرسمية في أغلب ولايات الشرق والوسط الأميركي.

وفاز دونالد ترامب من الحزب الجمهوري في الانتخابات الرئاسية الأمريكية، ليكون الرئيس الخامس والأربعين للولايات المتحدة ويخلف سلفه الديمقراطي باراك أوباما.

وفاز ترامب في ولايات أوهايو وكنتاكي وإنديانا وفرجينيا الغربية وكارولاينا الشمالية والجنوبية ومسيسيبي وتينيسي وألاباما ووايومينغ وتكساس وداكوتا الجنوبية وداكوتا الشمالية ونبراسكا وأركنساس ومونتانا وفلوريدا وآيوا

بينما فازت هيلاري كلينتون في ولايات فيرجينيا وماساشوستس وميريلاند ونيوجيرسي وديلاوير ورود آيلاند وإلينوي ونيويورك وكونكتيكت ونيفادا وكاليفورنيا

الرئاسة
أقيمت في 20 يناير 2017 مراسم تنصيب دونالد ترامب رئيسًا للولايات المتحدة الأمريكية ليصبح الرئيس الخامس والأربعين للولايات المتحدة وحضر التنصيب كل من جورج بوش الاب والوزيرة هيلاري كلينتون وجورج بوش الابن وبيل كلينتون وأوباما.

قبل استلام الرئاسة
بعد يومين من فوزه بالانتخابات، قام ترامب بلقاء باراك أوباما بتاريخ 10 نوفمبر 2016 للتباحث بشأن انتقال السلطة.

جهود تنحيته
قدم براد شيرمان ممثل عن ولاية كاليفورنيا يوم 12 يوليو 2017، رسميًا مادة قانونية معنية بالتنحية (إتش ريس رقم 438)، متهمًا الرئيس ترامب بعرقلة العدالة فيما يخص التحقيق الدائر حول التدخل الروسي في الانتخابات الرئاسية عام 2016.

صورته السياسية
يحظى ترامب بنسب قبول منخفضة وفقًا لاستطلاعات الرأي وهو الأمر الذي جعله أحد أقل رؤساء الولايات المتحدة شعبيةً خلال الأشهر العشرة الأولى من توليه لمنصب الرئاسة. قام ترامب بعد توليه الرئاسة بإطلاق تصريحات خاطئة ومنافية للحقائق بصورة متكررة خلال خطاباته. فقد قال ترامب على الأقل ادعاء واحد خاطئ أو مضلل يوميًا على مدة 91 يوم من أصل أول 99 يوم منذ توليه المنصب حسب ما أوردته صحيفة نيويورك تايمز، ووصل عدد ادعاءاته الخاطئة أو المضللة إلى 1,318 بحلول اليوم 263 منذ توليه الرئاسة حسب قسم "التأكد من الحقائق" للتحليل السياسي الوارد في صحيفة واشنطن بوست.

سياساته الخارجية
وصِفَ ترامب باللاتدخليّ والوطنيّ. وقد صَرَّحَ مرارًا عن دعمه لانتهاج مبدأ "أميركا أولًا" في السياسة الخارجية. يدعم ترامب زيادة الإنفاق العسكري للولايات المتحدة في مجال الدفاع، ولكنه يُفضل في الآن ذاته تخفيض الإنفاق الأمريكي على حلف شمال الأطلسي (الناتو) وفي منطقة المحيط الهادئ، ويقول أنه ينبغي على أميركا النظر نحو الداخل وإيقاف ما يُطلق عليه "بناء البلدان" وإعادة توجيه مواردها صوب الحاجات الداخلية. شكك ترامب خلال حملته الانتخابية الرئاسية فيما كان سيقوم في حال أصبح رئيسًا بتوسيع تلقائي للضمانات الأمنية لأعضاء حلف شمال الأطلسي، ولمّح عن احتمال انسحاب الولايات المتحدة من حلف شمال الأطلسي في حال عدم إجراء تغييرات على الحلف. ولكنه أكد مجددًا على التزام الولايات المتحدة لحلف الناتو بعدما اُنتخِبَ رئيسًا.

دعا ترامب عام 2015 إلى اللجوء لاستخدام لقوات البرية والجوية الأمريكية في الاستيلاء على النفط في المناطق التي كان قد احتلها تنظيم الدولة الإسلامية في العراق والشام (داعش) بهدف مواجهتهم وإضعافهم. دافع ترامب عام 2016 عن مقترح لإرسال قوات أمريكية للشرق الأوسط يتراوح عددها ما بين 20 إلى 30 ألف، وهو موقف تراجع عنه فيما بعد.

سوريا
صرح ترامب أن المهمة الأساسية للقوات الأمريكية في سوريا هي القضاء على داعش، وبدأت القوات الخاصة الأميركية تعزيز تواجدها ومعها حشود عسكرية كبيرة من قوات سوريا الديمقراطية، هو تحالف متعدد الإثنيات والأديان للميليشيات التي يغلب عليها الطابع الكردي"

أقامت الولايات المتحدة مجموعة من القواعد العسكرية على أراض خاضعة لسيطرة الأكراد في شمال شرقي سوريا توزّع القواعد الأمريكية أشبه بالطوق الذي يُحيط بمنابع النفط والغاز السوري المتواجد شرق نهر الفرات، وهو ما يُمثّل غالبية الثروة الباطنية لسوريا.

وأعطى أوامره بضرب سوريا في عملية مشتركة مع القوات المسلحة الفرنسية والبريطانية ردا على هجمات كيماوية مزعومة اتهم الغرب النظام السوري بشنها في مدينة دوما بالغوطة الشرقية وغرد ترامب عبر حسابه على "تويتر": "الولايات المتحدة ستوقف المساعدات السنوية لسوريا البالغة 230 مليون دولار لإعادة إعمار سوريا. والسعودية ودول غنية أخرى في الشرق الأوسط ستبدأ في الدفع بدلا من واشنطن" وقال أن بلاده "أنفقت 7 تريليونات دولار في الشرق الأوسط خلال السنوات الماضية، ولم تجن سوى الموت والدمار

غادة عادل

غادة عادل (25 ديسمبر 1974 -)، ممثلة مصرية. ولدت في بنغازي بليبيا، وأمضت فيها طفولتها وصباها، واستمرت فيها وحملت شهادة في مجال الإدارة من كلية التجارة والاقتصاد بجامعة قار يونس من ليبيا، وذلك لظروف عمل والدها بليبيا.

عن حياتها
بدأت "غادة عادل" مشوارها الفني من خلال الإعلانات، ثم جاءت شهرتها بعد أن شاركت المطرب هاني شاكر في تصوير أغنية "تخسري" عام 1997.

قدمت في العام نفسه عملين في التلفزيون من خلال فوازير أبيض وأسود ومشاركتها في الجزء الأول من مسلسل زيزينيا. البداية الحقيقية لمشوارها الفني كانت مع فيلم "صعيدي في الجامعة الأمريكية" في عام 1998 بمشاركة مجموعة من النجوم محمد هنيدي، أحمد السقا، منى زكي وهاني رمزي.

أمضت 3 سنوات بدون أي أعمال لتعود عام 2004 بفيلم "الباشا تلميذ" مع كريم عبد العزيز وحسن حسني من تأليف بلال فضل وإخراج وائل إحسان.

حياتها الخاصة
خالتها الفنانة المعتزلة شمس البارودي، وابنة خالها هي الممثلة ريم البارودي، وهي متزوجة من المنتج والمخرج مجدي الهواري وهو من اكتشفها وقدمها للسينما كوجه جديد، ولهما من الأبناء: محمد، حمزة، مريم، عبد الله، عز الدين. ومن المعروف عن غادة أن والدتها توفيت في الثانية من عمرها فعاشت مع زوجة أبيها. في سنة 2018 أعلن عن طلاقها عن زوجها مجدي الهواري.

أعمالها
الأفلام
نادى الرجال السري : 2019
كازبلانكا : 2019
هروب اضطراري 2 : 2018
هروب اضطراري:2017-ندى رمزي فؤاد الرملي
أهواك:2015-رنا
على جثتي:2013-سحر
الوتر:2010-مايسة إبراهيم عبد الخالق
ابن القنصل:2010-بوسي
كلاشنكوف:2008-هند الراوى
خليج نعمة:2007-جنا
في شقة مصر الجديدة:2007-نجوى نور
جعلتني مجرماً:2006-ملك
حمادة يلعب:2005-ليلى السيد أحمد
عيال حبيبة:2005-نهى
ملاكي إسكندرية:2005-سحر
الباشا تلميذ:2004-إنجي صلاح
55 اسعاف:2001-الطبيبه وفاء
بلية ودماغه العالية:2000-دنيا المنشاوى
عبود على الحدود:1999-جميلة
صعيدي في الجامعة الأمريكية:1998-عبلة
المسلسلات
عفاريت عدلي علام:2017-سلا
الميزان:2016-نهى رشاد
العهد (الكلام المباح):2015-سحر
سرايا عابدين:2014-وداد / شمس
مكان في القصر:2014-ملك
فرح العمدة:2012-
سر علني:2012-أمينة
قلب ميت:2008-بسمة
المصراوية (ج1):2007-نوراي
راديو ستار:2005-ضيفة شرف
مبروك جالك قلق:2005-تشكر
وجه القمر:2000-سارة مصطفى قورة
زيزينيا (ج1):1997-روزانا
أخرى
ريا ومسكينة:2017-مسلسل اذاعي
علشان خاطر مصر:2010-مسلسل اذاعي
شريف ربلنا الخفيف:2009-مسلسل اذاعي
يا خميس يا جمعة:2008-مسلسل اذاعي-زيزى
الخط معاك عالخط:2007-مسلسل اذاعي-رؤيا
خليك جرئ:2001-فوازير-غادة عادل
أبيض وإسود:1997-فوازير
أبيض وإسود تاني:1997-فوازير
ما وراء القناع: 1995-تمثيلية
برامج
تع إشرب شاي:2017 - تقديم
رامز بيلعب بالنار:2016
بوضوح:2014
السر:2012
كش ملك:2011
عقد النجوم:2011
رامز قلب الأسد:2011
التجربة:2011
أنا واللي بحبه:2009 - تقديم
دارك:2008
عفاريت حسين الإمام:2008
حيلهم بينهم:2007
موعد في الخيران
فيديو كليب
راجعين 1995 مع عمرو دياب
حببوني فيك 1994 مع عامر منيب
تخسري 1997 مع هاني شاكر
العيون السود 1999 ليلى غفران

الاثنين، 23 سبتمبر 2019

إيمي جاكسون

إيمي لويز جاكسون (بالإنجليزية: Amy Luis Jackson) (ولدت في 31 يناير 1992)، هي ممثلة وعارضة أزياء بريطانية وكان أول ظهور لها في السينما الهندية وخصوصا الأفلام التاميلية التي اعتبرتها مقامها الأول، بعد التخرج من الجامعة بدأت مسيرتها في عالم الأضواء في سن 16 عاما، إذ حازت لقب ملكة جمال ضمن صنف المراهقات سنة 2009، وتنافست أيضا على لقب ملكة جمال ليفربول سنة 2010، وكانت أول شخصية سينمائية تكتشف موهبة إيمي هو المخرج فيجاي، وقد عرض على إيمي دور البطولة في إحدى أفلامه في عام 2010. ومع مواصلة السعي لمهنتها كعارضة أزياء في المملكة المتحدة، واصلت جاكسون العمل في الهند، وتلقت دور البطولة في الفيلم الهندي إيك ديوانا ثا وكان أول فيلم بوليوودي لها، في حين أن 2012 شهد إطلاق أول فيلم لها في سينما التيلجو Yevadu. ثم أخذت دور البطولة في الفيلم الرومانسي شانكار والذي يعتبر أغلى فيلم ضمن قائمتها.
بداياتها
ولدت جاكسون في جزيرة آيل أوف مان لأبوين إنجليزيين، آلان جاكسون ومارجريتا جاكسون، ولديها أخت أليسيا جاكسون، والدها يعمل كمنتج لراديو بي بي سي ميرسيسايد. حصلت إيمي على عشر شهادات في الثانوية العامة، وبعد ذلك ذهبت إلى الصف السادس لدراسة اللغة الإنجليزية والأدب الإنجليزي، والفلسفة والأخلاق. وبعد الفوز بلقب ملكة جمال مراهقات ليفربول وملكة جمال مراهقات بريطانيا العظمى، حصلت على لقب ملكة جمال مراهقات العالم في عام 2009. وفازت بثمانية عشر جائزة، والتي تضمنت عقد الإندماج في الولايات المتحدة على (50،000 $) للمنح الدراسية، وفازت بلقب ملكة جمال ليفربول في عام 2010. وشاركت في مسابقة ملكة جمال إنجلترا المنافسة في عام 2010 لكنها خسرت اللقب وتركته لجيسيكا لينلي في النهائيات

Amy Jackson

Amy Jackson (born 31 January 1992) is an English actress and model best known for her work in Indian films.[5][6] She began her modelling career at the age of 16, and went on to win the Miss Teen World competition in 2009. Subsequently, director A. L. Vijay cast her as the leading lady of the Tamil language period drama Madrasapattinam (2010). Jackson continues to act in Indian films of all languages, with some of her notable roles including Ekk Deewana Tha (2012), Singh Is Bliing (2015), and 2.0 (2018). She is also known for playing the role of Imra Ardeen / Saturn Girl on the third season of The CW's superhero series Supergirl
Early life
Amy Jackson was born on 31 January 1992 in Douglas on the Isle of Man, the daughter of Marguerita and Alan Jackson, an English couple from Liverpool.[7] She has an elder sister, Alicia, who is also an actress. When she was two years old, the family returned to her parents' home in the Woolton area of Liverpool so that her father could continue his career as a producer for BBC Radio Merseyside. Jackson attended St Edward's College, where she earned A Levels in English literature, philosophy, and ethics.[8][9][10]

Career
After winning the Miss Teen Liverpool and Miss Teen Great Britain pageants, Jackson won the title of Miss Teen World in 2009,[11] which resulted in a modelling contract in the US.[12] She won Miss Liverpool in 2010. She competed for the Miss England title in 2010 and was crowned the runner-up to Jessica Linley.[13]

In 2009, Jackson started her modelling career with the Northern-based modelling agency, Boss Model Management, and then went on to sign with her London agency, Models 1.[14][15]

In 2010, Indian film producers spotted Jackson's photo on the Miss Teen World website and invited her to audition for the Tamil period-drama film Madrasapattinam (2010). Despite having had no previous acting experience, she was cast as the female lead opposite Arya. The film, set against the backdrop of 1947 India, tells the story of a British Governor’s daughter who falls in love with a village boy. Jackson admitted that it was very difficult to learn the Tamil dialogues. The film was released on 9 July 2010; it was praised by critics and performed well at the box office,[16] with Jackson gaining praise for her performance. Sify wrote, "It is an out and out Amy Jackson show. She is simply amazing to deliver lines in Tamil, and is one good reason to see the film".[17] Behindwoods wrote, "The one who walks away with the top honours is Amy Jackson for a beautiful portrayal of a lady torn between her love and the mighty empire. She looks absolutely beautiful, emotes well through her expressive eyes and is able to earn the sympathy of the audiences during tough times".[18] Rediff wrote, "Amy Jackson is almost perfect as the wide-eyed young girl who is seeing India for the first time, fascinated by its culture".[19] She received a nomination for the Vijay Award for Best Debut Actress for her role in the film.

In 2011, she was signed by Gautham Menon to play the female lead opposite Prateik Babbar in Ekk Deewana Tha (2012), the Hindi remake of the 2010 hit romantic drama film Vinnaithaandi Varuvaaya. She essayed the role played by Trisha in the original, of Jessie Thekekuttu, a Malayali Nasrani Christian who falls in love with a Hindu boy, but is prevented from pursuing the romance by her father.[20][21] The film was released in February 2012. Jackson received praise for her performance and for her chemistry with Babbar, with BehindWoods stating that "she has done wonders," and the Times of India saying that "she never disappoints."[22]

In September 2012, Jackson made her return to Tamil cinema with a supporting role in Thaandavam (2012), starring opposite Vikram and Anushka Shetty. She was signed for the film in 2011 and shooting took place in India and London, enabling Jackson to return to see her family and friends. It was her second collaboration with director A L Vijay after Madrasapattinam (2010). She played the role of Sarah Vinayagam, a British-born Anglo-Indian girl who wins the Miss London title. She reportedly dubbed her own dialogues in Tamil.[23] She received her first nomination for the Filmfare Award for Best Supporting Actress - Tamil at the 60th Filmfare Awards South ceremony.[24]

She made her debut in Telugu cinema with the Vamsi Paidipally's Yevadu (2014) alongside Ram Charan and Shruti Haasan, playing the role of Shruti.
Jackson next starred as supermodel Diya in Shankar's romantic thriller film, whose title is simply I (2015), the biggest project in her career.[26] The making of the film, one of the most costly Indian films to date,[27] took over two-and-a-half years, with a major part of the film being shot in China.[28] The film was released on 14 January 2015 and received a mixed critical response, although Jackson's performance received favorable reviews.[29][30] Deccan Chronicle wrote that she was "simply superb. She is another highlight of the film and has given a mature performance",[31] while Sify noted that she was "the biggest surprise packet in the film" and "perfect eye candy".[32] Consequently, she was ranked #1 in The Times of India, Chennai Edition list of the most desirable women in 2014.[33]

After I (2015), Jackson signed on to Prabhu Deva's Singh Is Bliing (2015), opposite Akshay Kumar.[34][35] She had signed on to be part of Venkat Prabhu's supernatural thriller Masss (2015), but opted out of it later when the script and her character were changed.[36] Instead, she signed on to Velraj's Thanga Magan (2015) alongside Dhanush and Samantha Ruth Prabhu.

Soon after, Jackson starred in Thirukumaran's Gethu (2016), portraying an Anglo-Indian girl, for which she won positive reviews, .[37] She has been shooting for a "gritty BBC drama series", on which she declined to further elaborate.[28] She then portrayed the lead female role in Atlee's Theri (2016), featured alongside Vijay while portraying a Malayali teacher. Her performance received positive reviews and her role as a teacher was well appreciated. Upon release, the film went on to become one of the most profitable Tamil films of all time.[38]

On 25 September 2017, it was announced that Jackson had been cast in her first Hollywood role as Imra Ardeen, aka Saturn Girl, in The CW's superhero drama series Supergirl (2017). The character made her first appearance in the third season.[39] The series, based on DC characters created by Jerry Siegel and Joe Shuster, is produced by Berlanti Productions in association with Warner Bros Television.

Jackson has played Sita in Prem's Kannada film The Villain (2018) alongside Shiva Rajkumar and Sudeep. She starred as the andro-humanoid robot Nila in Shankar's film 2.0 (2018) alongside Rajinikanth and Akshay Kumar.

She is a regular attendee at BAFTA, Cannes Film Festival, British Fashion Awards, International Fashion Weeks[40][41][42][43] and has been featured in fashion magazines like Vogue, Marie Clare, Cosmopolitan, Hello.[44][45][46] She is also an ambassador and spokesperson for charities such as Women's United Nations for The Sneha Sargar Orphanage, Being Human, St Judes Hospice.[47][48]

Personal life
Jackson lives in London. In 2014, with a cat named Alfie, she posed in a PETA ad campaign promoting the adoption of animals from shelters.[49] In addition to her work with PETA, Jackson supports charities such as St. Jude's Hospital in Mumbai and the Girl Child education program in India.[50] She serves as a brand ambassador for Yardley of London and Ponds Beauty.[51]

In 2017, Jackson was setting up a restaurant in London with her mother Marguerita. It was scheduled to open its doors by the end of August. She said, "I always wanted to be an entrepreneur. I love visiting new restaurants and trying different cuisines all over the world. My love for food has inspired me to open this restaurant".[52] As of 4 March 2017, Jackson announced her new mobile app, Amy Jackson Official App, as in-app social feed for Facebook, Twitter and Instagram in collaboration with New York-based startup EscapeX.[53]

In early January 2019, Jackson revealed that she was dating hotelier George Panayiotou, the son of British-Cypriot businessman Andreas Panayiotou.[54][55]

In March 2019, she announced that she is pregnant with her first child.[56] On 6 May 2019, Jackson and Panayiotou became engaged.[57]On 23rd September the actress gave birth to baby boy named Andreas.

Thomson

Thomson Travel was a business owned by the Thomson Corporation of Canada until it was floated on the London Stock Exchange in 1998. It was acquired by Preussag AG, an industrial and transport conglomerate, in 2000
The company was created in 1965 when Thomson Corporation of Canada acquired four tour operators, Skytours, Riviera, Luxitours and Gaytours as well as the airline Britannia Airways, and named the combined business Thomson Travel
In 1971, the business was re-launched as "Thomson Holidays" under the leadership of Bryan Llewellyn as managing director.[2]

In 1972 Thomson acquired Lunn Poly, a small chain of agents which Thomas grew to become the largest chain of travel agents in the United Kingdom.[3]

In 1981, Thomson Holidays were the first recorded users of Business-to-Business online shopping.[4]

The business was floated on the London Stock Exchange with a valuation of £1.7 billion as Thomson Travel in May 1998.[5][6]

In 2000, Thomson Travel was acquired by Preussag AG, an industrial and transport conglomerate.[7] Although Preussag AG, which re-named as TUI AG in 2002, retained the Thomson brand for a while, it was retired completely in 2017.[7]

Thomson Founders' Club
When Thomson Travel was floated in 1998, new shareholders were given membership in the "Thomson Founders' Club" which offered a 10% discount on Thomson holidays. Membership was conditional on retaining a minimum of 294 shares, but when Thomson Travel was acquired by Preussag membership of the Founders' Club was made permanent and unconditional. However, on 31 January 2008 the Club was abolished without notice or compensation

مطار مانشستر

مطار مانشيستر (إياتا: MAN، إيكاو: EGCC) (بالإنجليزية: Manchester Airport) هو مطار رئيسي في مانشيستر الكبري بإنجلترا، وأكبر مطار في المملكة المتحدة خارج منطقة لندن. يقدم المطار خدمات الرحلات المباشرة بدون توقف إلي العديد من الوجهات في أوروبا، وأمريكا الشمالية، والكاريبي، والشرق الأوسط، والأقصي. أفتتح المطار رسمياً في 25 يونيو / حزيران 1938، وعرف أولاً باسم مطار رينج واي (بالإنجليزية: Ringway Airport)، ثم في الحرب العالمية الأولي أصبح رسمياً مطار آر إيه إف رينج واي (بالإنجليزية: RAF Ringway) أي مطار رينج واي لسلاح الجو الملكي. ومن 1975 حتي 1986 الاسم مطار مانشيستر الدولي استخدم.

Manchester Airport

Manchester Airport (IATA: MAN, ICAO: EGCC) is an international airport at Ringway, Cheshire, England, 7.5 nautical miles (13.9 km; 8.6 mi) south-west of Manchester city centre.[2][4] In 2016, it was the third busiest airport in the United Kingdom in terms of passenger numbers and the busiest outside London.[3][5] The airport comprises three passenger terminals and a goods terminal, and is the only airport in the UK other than Heathrow Airport to operate two runways over 3,280 yd (2,999 m) in length. Manchester Airport covers an area of 560 hectares (1,400 acres) and has flights to 199 destinations, placing the airport thirteenth globally for total destinations served.[6]

Officially opened on 25 June 1938,[7] it was initially known as Ringway Airport, and is still called this locally. In the Second World War, as RAF Ringway, it was a base for the Royal Air Force. The airport is owned and managed by the Manchester Airports Group (MAG), a holding company owned by the Australian finance house IFM Investors and the ten metropolitan borough councils of Greater Manchester, with Manchester City Council owning the largest stake. Ringway, after which the airport was named, is a village with a few buildings and church at the southern edge of the airport.

Future developments include the £800 million Manchester Airport City logistics, manufacturing, office and hotel space next to the airport. Ongoing and future transport improvements include the £290 million Eastern Link relief road, due to open in summer 2019. A High Speed 2 station known as Manchester Interchange, is earmarked for opening in 2033, and will directly connect the airport to Central London in under an hour and create a regular sub-10 minute shuttle service for connecting rail passengers from central Manchester to the Airport - relieving stress on the Styal Line to the Airport from Manchester which has become one of the most congested routes on the National Rail network.[8]

After the airport handled a record 27.8 million passengers in 2017,[3] the Airport is currently undergoing a major expansion programme to double the size of Terminal 2, with the first phase due to open in spring 2019. The £1 billion expansion will be completed in 2024 and enable the Terminal 2 to handle 35 million passengers.[9] Capacity exists for up to 50 million passengers annually with two runways,[10] however this potential figure is limited by the airport's restriction to 61 aircraft movements per hour as well as existing terminal sizes to effectively process arrivals and departures
Construction started on 28 November 1935 and the airport opened partly in June 1937, and completely on 25 June 1938, in Ringway parish. Its northern border was Yewtree Lane between Firtree Farm and The Grange, east of the crossroads marked "Ringway", and its southeast border a little west of Altrincham Road, along the lane from Oversleyford running northeast then east into Styal.

In the Second World War, RAF Ringway was important in military aircraft production and training parachutists. After the Second World War, the base reverted to a civilian airport and gradually expanded to its present size. Manchester Airport was the busiest airport after Heathrow following the war.[12]

In 1972, the M56 motorway to the airport opened, and in 1993 Manchester Airport station. From 1997 to 2001, a second runway was built, causing large-scale protests in Cheshire, especially in the village of Styal where natural habitats were disturbed and listed buildings dismantled to make way for it.[13][14][15]


Apron view in 1972
British Airways scaled down operations from Manchester Airport with the sale of their BA Connect subsidiary to Flybe, and the ending of their franchise agreement with GB Airways, a business subsequently sold to Easyjet. In October 2008, the daily New York–JFK service was also terminated and in March 2013 the frequent service to London–Gatwick. This leaves a BA Shuttle serving London Heathrow.

American Airlines operations remain in Terminal 3, with daily flights to Philadelphia, but it has terminated services to New York, Chicago, and Charlotte, North Carolina.[16][17]

Since taking over BA Connect's select routes, Flybe has gone on to add several more destinations. In 2012, Flybe introduced the "mini hub" concept co-ordinating the arrival and departure times of various domestic services throughout the day and thereby creating combinations such as Norwich-Manchester-Belfast, Glasgow-Manchester-Southampton and Edinburgh-Manchester-Exeter with conveniently short transfer times.[18]

In 2013, Virgin Atlantic introduced its Little Red short-haul brand to take-up some of the available Heathrow and Gatwick slots. Manchester was the inaugural destination, with services were operated by aircraft leased from Aer Lingus. However, these services ceased in March 2015 due to low popularity.[19]

Delta airlines operated a Manchester-Atlanta service, until 29 March 2015, When partner airline Virgin Atlantic began to operate the route. [20]

As of October 2017, there is a second London route by Flybe to London-Southend, operating up to thrice daily.[21]

In 2019 the airport was ranked in the bottom seven of UK airports by Which? magazine based on customer satisfaction, with a score of 47% (3rd from bottom) for Terminal 3, 50% for Terminal 1 (5th from bottom), while Terminal 2 performed best at 52% (7th from bottom).[22] Only Luton airport performed worse in England, while Belfast International was the worst in the UK.

Future
As part of the Government's Future of Air Transport White Paper, Manchester Airport published its Master Plan on its proposed expansions until 2030. Demolition of older buildings, such as old storage buildings, the old Alpha Catering Building and Males Garage, to the east of Terminal 2 has already begun, to make way for a new apron and taxiway towards runway 05L/23R and an eastwards extension of Terminal 2, which is planned to provide fifteen more covered stands. A full-length parallel taxiway may be added to the second runway and more crossing points added across the first runway to improve ground movements of aircraft.[citation needed]

The World Logistics Hub is also part of the Airport City Enterprise Developments in south Manchester. This development is designed to meet the growing demand for cargo handling space and infrastructure outside of the southeast. Positioned on the southwest side of the A538 road, next to the southeast side of the M56 motorway across the A538 from the World Freight Terminal, it provides access to the trunk motorway network via Junction 6. As the site grows, increased capacity will be added to the A538 with the extension of the dual carriageway between the M56 and runway tunnels and a traffic light controlled junction; improving access to the Runway Visitor Park and Romper pub.[citation needed]

Manchester Airport has development plans to meet the growing demand to fly. One document, "The Need for Land", outlines many development ideas that have been mooted for decades and will provide required capacity and more jobs. Five affected areas are:

Area A is a triangle of land between the A538 road and Runway 1 and the cargo terminal which is currently under development to be available for summer 2016. It will be used together with Area E, a triangle of land west of the A538 up to the M56, with its west corner opposite Warburton Green, for the expansion of aircraft maintenance and cargo terminal areas. Clough area to be enhanced with mitigation measures that will become part of the extensive Landscape Habitat Management Area. The A538 alignment to be retained and capacity added as required by increased traffic volumes.
Area B is located north of Ringway Road and east of Shadow Moss Road, where are car park providing replacement spaces for those lost to the Airport City development and apron expansion is constructed.
Area C consists of several areas of land mainly inside the M56 / M56 spur junction, around Hasty Lane east of M56 and around the current M56 spur. The land will be used for hotels and office space as well as the construction of new car parking facilities and taxiways for aircraft.
Area D are areas of land on both sides of Manchester Airport railway spur, at Smithy Farm and east of B5166 Styal Road around and inside railway spur junction where car parking, offices, hotel, etc. can be developed.
Passenger terminals
Manchester Airport has three passenger terminals (Terminals 1, 2 and 3). Terminals 1 and 2 are linked by the skylink, with travelators to aid passengers with the 10–15-minute walk. Terminal 3 is linked to Terminal 1 and the skylink by a covered walkway. The "skylink" also connects the terminals to the airport railway station complex (known as "The Station") and the Radisson BLU Hotel. Skylink 1 started construction in 1991 and opened 1993. Skylink 2 opened in September 1996 along with the Radisson.

Terminal 1
Terminal 1 is used by airlines with scheduled and charter operations, flying to European and other worldwide destinations. It is the largest terminal at the airport. It was opened in 1962, by Prince Philip, the Duke of Edinburgh,[23] and it is a base for EasyJet and Jet2. Some other airlines that fly out of Terminal 1 include icelandair, Aer Lingus, Air Transat, Brussels Airlines, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Swiss, TAP Portugal and Turkish Airlines. Terminal 1 is spread over an area of 110,000 m2 (1,200,000 sq ft).

The terminal has 2 Piers of which combined have 29 stands, of which 15 have air bridges and is the largest of the three terminals. Gate 12 was specially adapted to accommodate the Airbus A380 which is operated by Emirates on their route three times per day from Dubai to Manchester.[24] Terminal 1's current capacity is around 11 million passengers a year,[25] compared with an annual capacity of 2.5 million passengers when it first opened.[25]

In the Summer of 2009, a £50 million redevelopment programme for Terminal 1 was completed, which included a new £14 million 14-lane security area.[26] Passenger flow on Terminal 1's gating piers is due to be realigned, with plans to redesign the piers so departures and arrivals do not contraflow on the same level, allowing larger seating areas at the gates, express retail outlets and a dedicated lounge and gating area for future Airbus A380 flights. Currently, Gate 12, Pier B has been upgraded to accommodate the A380, the only gate at the airport that can handle this aircraft so far. An early phase of this has seen the removal of the South Bay remote aircraft stands, constructed in 1962 between taxiways Juliet and Kilo and as a result more recently re-aligning taxiway Juliet into an extended taxiway Bravo.

Terminal 1 will not be included in the 10 Year Airport expansion project and will be closed and demolished by around 2022. However Pier B in Terminal 1 is due to be kept and will be entirely rebuilt.[27]

Terminal 2
Terminal 2 is used by a variety of airlines, operating both charter and scheduled flights to many European and worldwide destinations.

Terminal 2 is spread over an area of 52,000 m2 (560,000 sq ft).Terminal 2 has 16 gates, of which 9 have air bridges. The design of the terminal makes it capable of extensive expansion; building work has begun for an extension providing additional gates, together with the construction of a satellite pier. Terminal 2's current capacity is around 8 million passengers a year, this will be extended to ultimately handle 25 million passengers a year.[25] In 2007, an £11 million project commenced to redevelop Terminal 2 by improving security facilities and enhancing retail and catering services.

Terminal 2 is due to receive a major extension, to encompass current remote stands to the west. Between twelve and fifteen covered aircraft stands will be made available by this. An air side link for transferring passengers between Terminals 1 and 2 is at the planning stage, designed in an effort to boost Manchester's chances of becoming a major hub airport and minimise missed connections. It was announced in June 2015 that the airport would have an expansion taking 10 years to complete. Terminal 2 will be the most developed, adding new piers to the terminal and also create a larger security hall as well as more outlets. There will also be a connecting hallway to Terminal 3.[28]

The first phase of the new extension, Pier 1, opened on 1 April 2019.[29] [30] The second phase, the terminal extension, will open in April 2020. The current Terminal 2 will then close for two years for refurbishment.[31]

Terminal 3
Terminal A (a self contained new domestic terminal to replace the original pier A) was opened in 1989 by Diana, Princess of Wales and had many names before final being expanded and a re-designation as Terminal 3 in May 1998. The terminal was known in succession as "Terminal A"; "Terminal A – Domestic"; "Terminal 1A" after Terminal 2 opened in 1993; "Terminal 1A – British Airways and Domestic"; "Terminal 3 – British Airways and Domestic" before becoming simply known as Terminal 3 in 1998. In June 1998, British Airways opened their new £75 million terminal facility designed by Grimshaw Architects, this being a major extension to Terminal A and became the primary user of the terminal along with codeshare partner airlines (Oneworld Alliance). Terminal 3 now spreads over an area of 44,400 m2 (478,000 sq ft).

PremiAir VIP terminal
Work began on PremiAir VIP terminal (adjacent to the Runway visitor park) in 2019 expected to open later in the year
Control Tower
A new control tower was opened on 25 June 2013. At 60 m tall, it is the UK's second tallest control tower, after London Heathrow and it replaces the old tower on top of Terminal 1.[82]

Security
Manchester Airport is policed by the Greater Manchester Police and Manchester Airport Fire Service. Several security-related incidents have occurred at the airport in recent years.

In 2002, a security firm successfully smuggled fake explosives, detonators and genuine firearms onto a flight.[83]
In 2004, the BBC's Whistleblower programme revealed security failures at the airport, including faulty metal detectors and a lack of regular random baggage checks.[84] Many of the claims made on the programme were later discredited and much of the camera work was found to be misleading (filming from a raised footpath was used to suggest there was no security fence on the southern perimeter of the site).
In 2005, police used a taser on a man spotted acting suspiciously, on the apron, after he appeared to resist arrest.[85]
On 6 June 2006, Aabid Hussain Khan, 21, of West Yorkshire and a 16-year-old boy were arrested at the airport and later charged under Section 57 of the Terrorism Act, for conspiracy to murder and conspiracy to cause public nuisance by using poisons or explosives.[86]
On 24 July 2012, an 11-year-old boy went straight through security and managed to board the nearest boarding flight from security in T1, which was a Jet2 flight to Rome. Halfway through the flight one passenger reported him to the cabin crew, who then detained the boy at Rome and put him on the next flight back to Manchester.[87]
On 5 August 2014, a 47-year-old man was arrested after the pilot of a plane became aware of a potential explosive device on board. This turned out to be a hoax. As a result, Manchester Airport airfield operations were suspended for around 30 minutes whilst the man was led away by armed police. The incident required an escort from an RAF Typhoon jet into Manchester.

زياد علي

زياد علي محمد